中央政府決定與私人界組建一支“一個馬來西亞”F1車隊，是一種“燒錢”的做法，無利於民。 大馬的財政預算案已連續13年赤字，而且債務高達2000億令吉，因此政府應將人民的錢用在有利於國家建設及人民的事務上，如改善治安及投資國民教育，而不是將錢投資在看不到“利潤”的“燒錢”活動。 流入外資大幅減少 倪可敏週六（9月19日）早上在班台出席班台衛理公會主辦的四合一社會關懷覺醒運動後，在新聞發佈會上這麼表示。 倪可敏說，根據週日剛出爐的聯合國全球外資記錄報告指出，去年的外資共有1兆2000億美元，但身為全球第19大貿易國的大馬，去年只吸引80億美元的外資，而流出的外資卻高達140億美元。 “在報告中指出，亞洲的東亞及南亞去年吸資達3000億美元，大馬的鄰國包括中國、印尼、泰國、越南及印度等去年的外資投入都持續增長，惟獨大馬下跌，大馬政府應刻不容緩的，以積極行動改善情況，而不是還在‘燒錢´。” 他說，根據實例，投資F1運動是一個無底洞，每年需最少花費10億令吉才能維持營運，而許多汽車公司也相繼退出，但大馬政府卻反其道而行投入，讓人民感到不解。 Dear my friends, all of u can do a lot of things & be part of the team. It will make a difference!

太平區國會議員倪可敏認為，全長127公里及耗資450億令吉的馬印大橋，除了沒有經濟上的效益，也將為大馬引入更多外勞，並成為國家的大白象。 “由於馬印與馬新大橋的情況不同，馬新大橋可引來新加坡人民的消費，但馬印大橋的情形恰好相反。” 倪可敏週一（9月21日）出席太平和平議會所策動的2009年國際和平日慶典開幕儀式時，指在國家面對13年來最嚴重的國債，即2000億令吉之際，國家不應興建這道全球最長，以及大馬建國史上耗費最大的長橋。 他說，這項大橋計划是由馬六甲政府成立的公司承建，沒有經過競標。 他說，最近出爐的世界投資報告顯示，大馬雖然在外資的投資排名榜上名列第9，但所引入的資金只占全球總投資額的0.6%，即80億美元而已。 “令人感到擔憂的是，流出大馬的資金卻高達120億令吉，這是大馬25年來面對的資金流出危機，因此，政府應關心如何引入外資，而非大肆搞燒錢活動。” Dear my friends, all of u can do a lot of things & be part of the team. It will make a difference! First,

In politics, we cannot please everybody as it is so in life. As a leader, we must learn to handle pressure with wisdom. Any emotional outburst will not help to

http://www.themalaysianinsider.com/index.php/malaysia/38096-selangor-gets-its-first-malay-dap-branch KUALA LUMPUR, Sept 19 — Ibrahim Salleh, a school security guard, proudly displayed his new red DAP membership card which he obtained last week. He is among 50 Malays